
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
對(dui)于(yu)一些較為簡單(dan)的故障(zhang),可(ke)以(yi)通過(guo)眼(yan)看、手模、耳聽和嗅聞等(deng)手段對(dui)零(ling)部件進行檢查。
例如(ru),通過(guo)(guo)視覺檢查能發現諸如(ru)裂縫、漏油(you)、松(song)脫和變(bian)形等故障想象,從而可及時(shi)地(di)維修或更換配(pei)件(jian);用手握住油(you)管(guan)(特(te)別(bie)是膠管(guan)),當有壓(ya)(ya)力(li)油(you)流過(guo)(guo)時(shi)會(hui)有振動地(di)感覺,而無(wu)油(you)液流過(guo)(guo)或壓(ya)(ya)力(li)過(guo)(guo)低時(shi)則(ze)沒(mei)有這種現象。
另外,手摸(mo)還(huan)可用(yong)于判斷(duan)帶有(you)機械(xie)傳動部件地液壓元件潤滑情況是否良(liang)好,用(yong)手感覺(jue)一下元件殼體溫(wen)度地變化,若(ruo)元件殼體過熱(re),則說(shuo)明潤滑不良(liang);
耳聽可以(yi)判(pan)斷(duan)機械零部件(jian)損壞造成的故障點(dian)和損壞程度(du),如(ru)液壓(ya)泵(beng)吸空、溢(yi)流閥開(kai)啟、元(yuan)件(jian)發(fa)卡等故障都會發(fa)出如(ru)水(shui)的沖(chong)擊聲(sheng)或“水(shui)錘聲(sheng)”等異常響聲(sheng);有(you)些部件(jian)會由(you)于(yu)過(guo)熱(re)、潤滑不良和氣蝕等原(yuan)因而發(fa)出異味(wei),通過(guo)嗅聞可以(yi)判(pan)斷(duan)出故障點(dian)。
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液(ye)壓(ya)系(xi)統是(shi)控制離(li)合器、剎(cha)車、換檔(dang)等,將液(ye)體(ti)的壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換為機(ji)械能(neng)。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六(liu)個部(bu)分組成(cheng):
能(neng)(neng)源裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣(qi)動就(jiu)是(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)動力部(bu)(bu)(bu)分(fen)。執行裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指的(de)(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調(diao)節裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量(liang)和(he)(he)流(liu)動方向(xiang)進行控制(zhi)和(he)(he)調(diao)節不(bu)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢(yi)流(liu)閥、節流(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen):除了上(shang)面的(de)(de)(de)3項以(yi)外,如(ru)油箱、過(guo)濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)等。傳動介質:傳遞(di)能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成部(bu)(bu)(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)(yi)般不(bu)會歸到輔助裝置(zhi)(zhi)(zhi)。
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在設(she)計(ji)和加(jia)工環節中要充分(fen)考慮影(ying)響(xiang)泄漏的重要因素密封溝槽的設(she)計(ji)和加(jia)工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止(zhi)油口(kou)漏油的解決(jue)辦法。
①SAE直螺紋“O”形(xing)圈(quan)油口:密封靠(kao)“O”形(xing)圈(quan),連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭:適(shi)用于(yu)較大油(you)口。
另外,密(mi)封(feng)件的(de)選擇也是(shi)非(fei)常重要的(de),密(mi)封(feng)表面(mian)的(de)粗糙度通常靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始(shi)多方(fang)面(mian)考慮泄漏的(de)影響因素,將會給以后的(de)生產中帶來(lai)無法估(gu)量(liang)的(de)損失(shi)。
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